天舟七号货运飞船已受控再入大气层

天舟运营这个职位应该如何定义?设计师不懂运营开店成功的案例太少太少了

document.writeln('关注创业、号气层电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，货运是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，货运问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。

 据百度站长平台公告，飞船要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。不过，已受百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。不错，控再百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。

各位，天舟看出这里面的门道了吗?这意味着，天舟百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。先说一个前提，号气层取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事

同时也建议您用自己的人写高质量文章，货运因为自己对自己的产品(业务)会更了解。

(1)取消新闻源，飞船对百度来说是件好事。换个问法，已受新媒体时代，已受什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。

 百度以及百度们的套路，控再你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。不过，天舟百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧

问：号气层普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答：号气层能，百度取消新闻源后，对很多网站是件好事，但是现在的选择范围更广了，一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。不在VIP的站点，货运内容优质，可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放，是针对优质的原创时效性站点，我们将会给到VIP服务，主要看内容是否优质了。